Pastiglie freno posteriori Moto Master Nitro per GasGas MC 125 96-99 | 21-25 – Mescola sinterizzata offroad

Descrizione

Mescola: sinter

Ricorda: Questo articolo viene venduto a coppia (per un disco). Se la tua moto anteriormente monta 2 dischi, devi aggiungere 2 confezioni di questo prodotto al momento dell’aggiunta al carrello.

Qua sotto trovate una descrizione di tutte le varie mescole disponibili, ovviamente la pastiglia selezionata sarà caratterizzata da una di queste mescole, e ciò viene evidenziato nel titolo del prodotto.

Le pastiglie freno Moto-Master in metallo sinterizzato sono sviluppate per offrirti il massimo delle prestazioni e la massima durata del tuo sistema frenante.
Disponibili in varie mescole, si adattano alle condizioni e alle esigenze di ogni singolo pilota.
Le pastiglie Moto-Master Offroad sono sviluppate per adattarsi perfettamente ai dischi freno Moto-Master.

Tipo di Mescola NITRO:Le pastiglie freno Moto Master Nitro sono le pastiglie freno sinterizzate MX/Enduro per uso generale con prestazioni eccellenti per tutte le condizioni meteo. Sono inoltre adatte per l’Enduro.

Tipo di Mescola NITRO SPORT:Le pastiglie freno Moto Master Nitro Sport sono le pastiglie freno sinterizzate MX/Enduro per uso generale. La mescola più morbida assicura una Potenza di frenata maggiore e una migliore risposta per il pilota.

Tipo di Mescola SinterPRO Serie Racing:Le pastiglie Moto Master racing della serie SinterPRO sono le pastiglie freno sinterizzate MX ed Enduro progettate per guida professionale. Certificate ECE R90, garantiscono un ottimo potere frenante in ogni condizione atmosferica.

Tipo di Mescola SinterPRO Serie RacingGP:Queste pastiglie freno Moto Master di alta gamma sono ideali per uso professionale: la speciale mescola sinterizzata combina la massima potenza frenante con la resistenza alle alte temperature, in modo da eliminare il rischio di fading. Il bite (o morso) iniziale elevato e la linearità della frenata consentono una decelerazione decisa, ma controllata. Sono inoltre dotate di tecnologia NRS, che assicura un punto di pressione costante per tutto il ciclo di vita delle pastiglie.

TECNOLOGIA NRS: Questa tecnologia è utilizzata per le pastiglie freno Moto-Master RoadPRO Carbon Racing, RoadPRO Ceramic e SinterPRO Racing GP.
La piastra posteriore in acciaio della pastiglia freno è dotata di mini-uncini che ricordano il velcro. Viene così assicurata un’unione meccanica permanente che impedisce la laminazione e il sollevamento dei bordi della mescola anche in condizioni estreme (come in gara).

Le pastiglie freno Moto-Master della gamma RoadPRO sono sviluppate per offrirti il massimo delle prestazioni e la massima durata del tuo sistema frenante.
Le pastiglie RoadPRO sono disponibili in  diverse mescole per adattarsi al meglio ai vari modelli di moto e alle esigenze di ogni rider.
Le pastiglie Moto-Master Road Pro sono realizzate per adattarsi perfettamente ai dischi freno Moto-Master.

Tipo di Mescola RoadPRO INTER:Le pastiglie freno sinterizzate per moto stradali Moto-Master RoadPRO Sinter sono sviluppate per moto sportive, touring e custom di nuova generazione ad alte prestazioni. Offrono una combinazione di prestazioni del freno senza dissolvenza, grande sensibilità del freno e stabilità termica. La pastiglia freno RoadPro Sinter è stata sviluppata appositamente per la guida sportiva e carichi elevati tipiche delle motociclette più pesanti.

Tipo di Mescola RoadPRO INTER Scooter:Con una mescola sinterizzata per scooter ad alte prestazioni (da 250cc in su), le pastiglie Moto-Master RoadPRO Sinter Scooter offrono eccellenti prestazioni di frenata in combinazione con una lunga durata. Sono certificati ECE R90.

Tipo di Mescola RoadPRO CERAMIC:Realizzate in ceramica per moto sportive, da turismo e custom meno recenti, le pastiglie freno Moto-Master RoadPRO Ceramic offrono prestazioni di frenata stabili per freno anteriore e posteriore. Dotati della tecnologia NRS che fornisce un punto di pressione costante per tutto il ciclo di vita delle pastiglie dei freni, sono certificate ECE R90.

Tipo di Mescola RoadPRO CARBON RACING (SOLO USO PISTA):Con una mescola a base di carbonio collaudata per le gare del Campionato del Mondo Superstock, Supersport e Superbike, le pastiglie freno RoadPRO Carbon Racing sono dotate di tecnologia NRS che fornisce un punto di pressione costante per tutto il ciclo di vita delle pastiglie.

TECNOLOGIA NRS: Questa tecnologia è utilizzata per le pastiglie freno Moto-Master RoadPRO Carbon Racing, RoadPRO Ceramic e SinterPRO Racing GP.
La piastra posteriore in acciaio della pastiglia freno è dotata di mini-uncini che ricordano il velcro. Viene così assicurata un’unione meccanica permanente che impedisce la laminazione e il sollevamento dei bordi della mescola anche in condizioni estreme (come in gara).
Da oltre 20 anni Moto-Master è specializzata nella produzione di componenti frenanti per il mondo off-road ed è riconosciuta dal mercato per l’ottima qualità e precisione nella realizzazione.

Annate compatibili modello moto : GasGas MC 125 1996GasGas MC 125 1997GasGas MC 125 1998GasGas MC 125 1999GasGas MC 125 2021GasGas MC 125 2022GasGas MC 125 2023GasGas MC 125 2024GasGas MC 125 2025 Compatibile con queste moto

• GasGas

  • EC 125 96-99

  • EC 250 96-99 | 21-25

  • EC 250 F 21-25

  • EC 300 96-99 | 21-25

  • EC 350 F 21-25

  • MC 125 96-99 | 21-25

  • MC 300 96-99

  • MC 85 21-25

  • MCF 250 21-25

  • MCF 450 21-25

• Husqvarna

  • CR 125 00-12

  • CR 250 95-11

  • FC 250 14-25

  • FC 350 14-25

  • FC 450 14-25

  • FE 250 14-25

  • FE 350 14-25

  • FE 450 14-25

  • FE 501 14-25

  • FX 350 18-22

  • FX 450 17-22

  • TC 125 14-22

  • TC 250 04-22

  • TC 449 11-13

  • TC 450 02-13

  • TC 510 02-09

  • TC 570 00-03

  • TC 610 95-01

  • TC 85 21-25

  • TE 125 10-17

  • TE 125 4T 10-15

  • TE 250 04-17

  • TE 250 i 18-25

  • TE 300 14-17

  • TE 300 i 18-25

  • TE 310 09-13

  • TE 450 02-10

  • TE 510 02-10

  • TE 511 11-13

  • TE 570 01-04

  • TE 610 95-04

  • TE 610 E 98-99

  • TE 630 10-12

  • TX 125 18-19

  • TX 300 17-22

  • WR 125 95-12

  • WR 250 95-12

  • WR 300 09-13

  • WR 360 00-04

  • WRE 125 95-12

• Kawasaki

  • KXF 450 24-25

  • KX 450 X 24-25

• KTM

  • 950 Super Enduro R 06-08

  • 505 XC-F 07-09

  • 520 EXC 00-02

  • 520 MXC 01-02

  • 525 EXC 03-08

  • 625 LC4 SC Supermoto 02-04

  • 640 LC4 Adventurer 98-03

  • 640 LC4 Enduro 99-07

  • 525 XC-W 06-08

  • 620 LC4 Adventurer 97-98

  • 620 LC4 Supermoto 99-01

  • 640 LC4 Supermoto 98-02

  • 200 EXC 00-16

  • 200 MXC 98-03

  • 200 XC-W 06-09

  • 250 XC-F 07-25

  • 250 XC-W 06-25

  • 300 EXC 97-17

  • 250 EXC 98-17

  • 250 EXC-F 03-25

  • 125 SXS 00-10

  • 144 SX 07-10

  • 150 SX 08-25

  • 125 SX 93-25

  • 200 SX 03-09

  • 250 MXC 98-03

  • 250 SX 93-25

  • 85 SX 21-25

  • 250 SX-F 03-25

  • 250 SXS 03-10

  • 450 SXS 03-10

  • 505 SX-F 07-09

  • 520 SX 00-02

  • 525 MXC 03-05

  • 525 SX 03-06

  • 625 SXC 03-08

  • 400 SX 00-02

  • 450 MXC 03-06

  • 450 SX-F 03-25

  • 350 SX-F 11-25

  • 380 SX 98-02

  • 125 EXC 98-16

  • 500 EXC 12-16

  • 500 EXC-F 17-25

  • 350 EXC-F 12-25

  • 300 MXC 98-05

  • 300 XC 06-25

  • 300 XC-W 06-25

  • 450 EXC-F 17-25

  • 450 EXC-R 2008

  • 380 EXC 98-02

  • 380 MXC 98-01

  • 400 EXC 94-11

  • 400 XC-W 07-09

  • 450 EXC 03-16

• Sherco

  • 250 SE 13-15

  • 250 SE-R 13-25

  • 250 SEF 13-15

  • 250 SEF-R 13-25

  • 300 SE 13-25

  • 300 SE-R 13-25

  • 300 SEF 13-25

  • 300 SEF-R 13-25

• TM

  • EN 125 98-25

  • EN 144 08-17

  • EN 250 98-25

  • EN 250 F 04-17

  • EN 250 FI 4T 04-25

  • EN 300 05-25

  • EN 450 F 05-17

  • EN 450 FI 05-25

  • EN 530 F 05-17

  • MX 125 98-16

  • MX 144 07-25

  • MX 250 98-16

  • MX 250 FI 14-25

  • MX 300 05-25

  • MX 450 FI 05-25

  • MX 530 F 05-16

• Triumph

  • TF 250 X 24-25

• Yamaha

  • Ténéré 700 19-25

  • TT 600 93-01