Descrizione
Ricorda: Questo articolo viene venduto a coppia (per un disco). Se la tua moto anteriormente monta 2 dischi, devi aggiungere 2 confezioni di questo prodotto al momento dell’aggiunta al carrello.
Qua sotto trovate una descrizione di tutte le varie mescole disponibili, ovviamente la pastiglia selezionata sarà caratterizzata da una di queste mescole, e ciò viene evidenziato nel titolo del prodotto.
STREET
Sintered Street G1370-71
La pastiglia freno Galfer G1370 in mescola sinterizzata è stata creata per soddisfare la clientela che usa moto stradale, un ricambio che non teme paragoni con il prodotto originale.
Garantisce una frenata sempre pronta e sicura, non teme le alte temperature d’uso (FADE) e non altera le sue prestazioni in condizioni atmosferiche avverse.
Abbina una frenata sicura e progressiva ad un prezzo competitivo.
Sintered Sport G1375
La pastiglia freno Galfer G1735 sinterizzata, upgrade del modello G1370, è stata studiata per soddisfare la clientela più esigente che oltre all’uso normale cittadino vuole usare il proprio mezzo in maniera più sportiva.
Questa mescola dall’elevato coefficiente di attrito, garantisce prestazioni eccellenti fino alle più alte temperature d’uso.
Frenata modulabile e sicura in ogni condizione sono la caratteristica principale della G1375.
Semi Metal Street G1054
La pastiglia freno Galfer semimetallica G1054 rappresenta il passato, il presente ed il futuro della produzione semimetallica in GALFER.
Da anni si produce questa mescola, sempre con piccoli miglioramenti, ed ancora oggi viene usata in vari impianti originali OE.
Ottimo coefficiente di attrito, consumi contenuti, frenata progressiva ed efficace, tutte queste caratteristiche fanno della G1054 una mescola adatta al ricambio di ogni tipo di motociclo.
RACING
Sintered Sport Racing G1375R
Le nuove pastiglie freno Galfer Sport Racing G1375R sono state sviluppate specificatamente per moto sportive e per l’impiego in offroad o su circuito.
Le nuove G1375R sono realizzate in metallo sinterizzato e si distinguono per la loro elevata potenza frenante, l’alto coefficiente di attrito e l’idoneità a qualsiasi condizione di marcia, in particolare ad alte temperature del freno.
Analogamente all’altro modello della stessa famiglia G1375, anche le nuove pastiglie “R” sono dotate della speciale verniciatura ceramica sul supporto, che agisce come ulteriore protezione termica che, assieme alle scanalature del materiale di attrito, riduce la trasmissione del calore all’impianto frenante.
Sintered Racing G1310
Dopo diversi anni di ricerca, sviluppo e test, Galfer presenta le nuove pastiglie freno G1310.
La nuova mescola sinterizzata di ultima generazione è appositamente sviluppata per le competizioni di velocità: MotoGP (non su dischi in carbonio), Moto2, Moto3, WSBK, Superstock 1000, Supersport, ecc.
Hanno un’ottimo bite iniziale, un’elevata potenza frenante modulabile e una notevole stabilità per tutta la gara. G1310 offre il massimo rendimento in tutte le condizioni atmosferiche e a tutte le temperature.
Le pastiglie freno G1310 non sono aggressive sui dischi freno e ne garantiscono un’usura minima.
NON OMOLOGATA PER UTILIZZO STRADALE
OFF-ROAD
Sintered Off-Road G1396-97
La Pastiglia freno Galfer G1396 è una mescola sinterizzata studiata e realizzata in collaborazione diretta con teams a piloti del mondiale di Cross ed Enduro, frutto di un costante miglioramento alla ricerca del freno perfetto in ogni tipo di terreno!
Senza dubbio oggi la G1396 si distingue per la sua frenata efficacie, modulabile e progressiva. Tutte caratteristiche che garantiscono anche al pilota più esigente sicurezza in ogni condizione atmosferica.
Stessa cosa per la G1397 che è stata invece sviluppata per il mercato ATV.
Sintered Off-Road Racing G1396R
Le pastiglie freno Galfer G1396R, upgrade del modello G1396, sono realizzate con un composto sinterizzato sviluppato specificatamente per le moto da competizione in offroad.
Il nuovo composto garantisce una frenata modulare, mantenendo tuttavia l’aggressività necessaria in qualsiasi condizione estrema e sopportando le massime sollecitazioni senza ridurre le prestazioni.
Le nuove pastiglie G1396R si distinguono esteticamente per la loro speciale verniciatura ceramica, che agisce come uno scudo termico e che, assieme alle scanalature del materiale di attrito, riduce la trasmissione del calore all’impianto frenante.
Sviluppate e testate in offroad dai migliori piloti di MXGP, AMA SX e del Campionato del mondo di Enduro.
Semi Metal Off-Road G1054
La pastiglia freno Galfer semimetallica G1054 rappresenta il passato, il presente ed il futuro della produzione semimetallica in GALFER.
Da anni si produce questa mescola, sempre con piccoli miglioramenti, ed ancora oggi viene usata in vari impianti originali OE.
Ottimo coefficiente di attrito, consumi contenuti, frenata progressiva ed efficace, tutte queste caratteristiche fanno della G1054 una mescola adatta al ricambio di ogni tipo di motociclo.
TRIAL
Sintered Trial G1395
Le pastiglie freno Galfer G1395 sono caratterizzate da un composto sinterizzato dall’elevato coefficiente di attrito, sia nell’impiego statico che ad alta velocità, garantendo così sempre una presa potente, ferma e graduale.
Il suo funzionamento è eccellente su fondi stradali in qualsiasi condizione, sia sull’asciutto che in presenza di condizioni estreme su bagnato o sul fango.
Queste pastiglie freno si contraddistinguono inoltre per la loro lunga durata rispetto a quelle prodotte con composti organici.
Semi Metal Off-Road G1805
Le pastiglie freno Galfer G1805 sono in mescola semimetallica, studiata e realizzata per l’uso agonistico Trial.
La G1805 viene usata da anni di serie nei primi montaggi dei marchi più prestigiosi dei produttori di moto da Trial, viene usata dalla maggior parte degli appassionati del trial perché garantisce sempre una frenata pronta con ogni condizione atmosferica.
SCOOTER
Sintered Scooter G1380
La pastiglia freno Galfer G1380 è una pastiglia sinterizzata ideata per il ricambio con delle caratteristiche specifiche per il maxi scooter, abbina una frenata sicura e progressiva ad un prezzo competitivo.
Garantisce una frenata sempre pronta e sicura, non teme le alte temperature d’uso (FADE) e non altera le sue prestazioni in condizioni atmosferiche avverse.
Semi Metal Scooter G1050
La pastiglia freno Galfer G1050 è in mescola semimetallica ed è stata ideata per avere ottime prestazioni e massima sicurezza anche con motocicli di piccola media cilindrata.
Mantiene le sue caratteristiche con ogni condizione atmosferica.
Annate compatibili modello moto : Benelli TRK 702 2023 Compatibile con queste moto
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Benelli
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TRK 702 2023
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BMW
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C 600 Sport 2012
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C 650 GT 2012
-
C 650 Sport 2019
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CFMoto
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400 NK 2020
-
650 MT 2020
-
650 NK 2013
-
700 MT 2022
-
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Honda
-
ADV 350 ABS 2022
-
CB 400 F 2013
-
CB 400 Four 97-98
-
CB 400 X 2013
-
CB 500 95-96
-
CB 500 F 95-96 | 13-21
-
CB 500 F ABS 13-21
-
CB 500 S 95-96
-
CB 500 X 95-96 | 13-22
-
CB 500 XA ABS 13-21
-
CB 650 FA ABS 2014
-
CBF 1000 2006
-
CBF 600 N 04-08
-
CBF 600 S 04-08
-
CBR 1000 F 89-92
-
CBR 250 R 2011
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CBR 300 R ABS 2014
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CBR 400 RR 95-98
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CBR 500 R 13-21
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CBR 500 R ABS 13-21
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CBR 600 F 95-98 | 2011
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CBR 650 F ABS 2014
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CBR 650 FA ABS 2014
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CMX 300 Rebel ABS 2018
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CMX 500 Rebel 2018
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FMX 650 2005
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Forza 125 15-21
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Forza 350 2021
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Hornet 600 98-07
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Hornet 600 S 00-04
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INTEGRA 750 2014
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NC 700 S 2012
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NC 700 X 2012
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NC 750 S 2014
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NC 750 S ABS 2014
-
NC 750 X 2014
-
NC 750 X ABS 2014
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NX 500 2024
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RS 125 GP 91-92
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RS 125 R 90-92
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SH 125 ABS 2013
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SH 125 i 2014
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SH 150 ABS 2013
-
SH 300 i ABS 2015
-
SH 350 i 2021
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ST 1100 Pan European 91-95
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VFR 750 F 88-97
-
VT C2 Shadow 1100 95-96
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Kawasaki
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J 125 2016
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J 300 2014
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Ninja 650 2017
-
Ninja 7 Hybrid 2024
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Versys X 300 2017
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Versys 650 ABS 2015
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Versys 650 2015
-
Z 650 2017
-
Z 7 Hybrid 2024
-
Z 750 2007
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Z 750 ABS 2007
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Z 800 E 2013
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Z 650 RS 2020
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Kove
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510 F 2023
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510 X 2023
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Kymco
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Downtown 125 09-14
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Downtown 200 2010
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Downtown 300 09-14
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K-XCT 125 13-14
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Superdink 300 10-11
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Xciting 250 I 2006
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Xciting 300 I 2008
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Xciting 300 I R 2008
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Moto Morini
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Seiemezzo 650 2020
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X Cape 650 21-22
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QJ Motor
-
SRT 550 X Trail 2022
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Royal Enfield
-
Bullet 350 2023
-
Classic 350 2022
-
HNTR 350 2023
-
Meteor 350 2021
-
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Suzuki
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Bandit 600 95-99
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Burgman 650 02-13
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GSX-R 250 2017
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V-Strom 250 2017
-
V-Strom 800 DE 2023
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Triumph
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Bonneville 1200 2017
-
Bonneville 1200 Bobber 2017
-
Bonneville 900 T100 2017
-
Bonneville T120 2016
-
Scrambler 1200 X 2024
-
Street Cup 900 2017
-
Street Scrambler 900 17-18
-
Street Triple 765 S 2017
-
Street Twin 900 16-18
-
Thruxton 1200 2016
-
Thunderbird 900 1995
-
Tiger 660 Sport 2022
-
Tiger 800 2011
-
Tiger 800 XC 11-14
-
Tiger 800 XC ABS 11-14
-
Tiger 800 XCA 2011
-
Tiger 800 XCx 2011 | 15-18
-
Tiger 800 XCx ABS 15-18
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Tiger 800 XR 2011
-
Tiger 800 XRT 2011
-
Tiger 800 XRx 2011 | 15-18
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Trident 660 2021
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Universale
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benelli imperiale 400 2018
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cagiva navigator 1000 2000
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honda cb 250 1992 | 2015
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honda ctx 700 2013
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honda nss 300 forza 2019
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kawasaki gpz 900 r 90-96
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kymco yager gt 125 2013
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mash scrambler 400 2017
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suzuki gw 250 inazuma 12-14
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triumph america 800 2005
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triumph legend tt 900 1999
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triumph t-120 black 1200 2016
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zontes r310 2018
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cfmoto nk 650 mt adventure tourer 2020
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kove moto 400 f 2023
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kove moto 400 x 2023
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kove moto 500 f 2023
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kove moto 500 x 2023
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kove moto 800 x 2023
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moto morini calibro 650 2024
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voge trofeo 650 dsx 2022
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honda vt 400 shadow 97-01
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honda vt 400 shadow slasher 2002
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brixton cromwell 1200 2021
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honda cbr 600 f3 95-98
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kawasaki klr 650 adventure 2021
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kawasaki klr 650 traveler 2021
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keeway m 502 500 2022
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kymco xciting 250 05-06
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kymco xciting 500 2004
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Voge
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Brivido 500 R 2022
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Trofeo 500 AC 2022
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Trofeo 525 ACX Scambler 2022
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Valico 500 DS 2022
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Valico 500 DSX 2022
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Valico 650 DS 2022
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Valico 900 DSX 2024
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Yamaha
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WR 125 R 09-16
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WR 125 X 2009
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WR 250 X 2008
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X-Max 125 10-17
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X-Max 125 ABS 11-17
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X-Max 250 10-17
-
X-Max 250 ABS 14-16
-
X-Max 400 13-18
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