Pastiglie freno posteriori SBS per yamaha yzf-r6 s 600 2006 – Mescola HF ceramica strada 657HF

Descrizione

Ricorda: Questo articolo viene  venduto a coppia (per un disco). Se la tua moto anteriormente monta 2 dischi,  devi aggiungere 2 confezioni di questo prodotto al momento dell’aggiunta al carrello.

Qua sotto trovate una descrizione di tutte le varie mescole disponibili, ovviamente la pastiglia selezionata sarà caratterizzata da una di queste mescole, e ciò viene evidenziato nel titolo del prodotto.

STREET
HS-SINTER
Prodotto per migliorare e sostituire il prodotto OE per moto con pastiglie sinterizzate
Studiato per moto moderne ad alte prestazioni, sport, touring e adventure
Pastiglia sinterizzata formulata per una usura ridotta, elevata stabilità termica, sensazione di frenata eccellente e modulazione facile
Prodotto leader nella categoria e ad elevate prestazioni, sviluppato nelle competizioni e messo a punto per l’uso su strada
LS-SINTER
Prodotto per sostituire il prodotto OE per moto con pastiglie sinterizzate
Studiato per moto moderne ad alte prestazioni, sport, touring grandi
Pasitliglia sinterizzata che offre prestazioni prevedibili e controllabili, per la ruota posteriore
Composto esclusivo per ruota posteriore formulato secondo un concetto OEM che offre un bilanciamento ideale.
SP-EVO SINTER
Prodotto per migliorare e sostituire il prodotto OE per moto moderne adventure e cruiser, ad alte prestazioni, roadster, sport e touring
Avanzato composto sinterizzato con riscaldamento diretto a resistenza/EVO formulato per una presa iniziale decisa con una sensazione di frenata istantanea, modulazione facile e arresto efficace
Prestazioni affidabili, costanti e senza fade in condizioni di guida estreme e per tutta la durata utile delle pastiglie dei freni
Elevata stabilità termica insieme ad una lunga durata delle pastiglie ed a un’usura dei dischi dei freni molto ridotta
La tecnologia NRS NUCAP garantisce un fissaggio meccanico ed indistruttibile del composto
HF-CERAMIC
Pastiglia che sostituisce il prodotto OE per moto con pastiglie non sinterizzate
Studiato per moto cruiser, per uso generico su strada e per andare al lavoro
Il composto ceramico offre una lunga durata delle pastiglie, bassa polverosità e una ridotta usura del rotore/disco freni
Prestazioni eccellenti e costanti in condizioni di asciutto e bagnato
La tecnologia NRS NUCAP garantisce un fissaggio meccanico ed indistruttibile del composto
Tecnologia per la riduzione della rumorosità; per il massimo comfort e la minima generazione di rumore

RACING
DS-1 & DS-2 DYNAMIC RACING CONCEPT
Pastiglia scelta di numerosi campioni mondiali di Superbike, Supersport, Moto2 ed Endurance
Composto sinterizzato ad elevata tecnologia disponibile per impianti freni standard e da gara usati in competizioni
DS-1: Se si preferisce una presa iniziale decisa e prestazioni lineari
DS-2: Se si preferisce una presa iniziale regolare e prestazioni progressive
Adesso è possibile combinare i due composti: Disco freno lato sinistro DS-1 e disco freno lato destro DS-2. In questo modo si ottiene una combinazione delle diverse caratteristiche prestazionali delle due mescole. In breve, una messa a punto delle prestazioni di frenata in base alle preferenze di frenata del singolo pilota
La tecnologia NRS NUCAP garantisce un fissaggio meccanico ed indistruttibile del composto
NON OMOLOGATA PER UTILIZZO STRADALE
DC-DUAL CARBON
La scelta più avanzata per piloti nei campionati nazionali Superbike, Supersport e Superstock e per piloti nei Track Day
Pastiglia al carbonio ad elevata tecnologia disponibile per impianti freni standard e da gara usato per moto da competizione e sportive
Il tasso ridotto di trasferimento termico protegge l’impianto freni ed il liquido freni dalle temperature estreme
Presa iniziale fluida, prestazioni di arresto graduali, con una sensazione e modulazione di frenata eccellenti
La tecnologia DEST utilizzata per il pre-assestamento del composto elimina il fade ed assicura prestazioni costanti
La tecnologia NRS NUCAP garantisce un fissaggio meccanico ed indistruttibile del composto
NON OMOLOGATA PER UTILIZZO STRADALE
DCC-DUAL CARBON CLASSIC
La scelta per le competizioni su strada classiche deriva da oltre 25 anni di esperienza nei Campionati mondiali e si ispira al nostro materiale DC Dual Carbon vincente in questi campionati
Presa iniziale morbida, ideale per strutture di forcelle anteriori e pneumatici classici. Prestazioni graduali dei freni che offrono potenza superiore e controllo del frontale
Stabilità termica, adatta per schema dischi 1 e 2. Compatibile con dischi freni in acciaio inox e ghisa
La ridotta conduttività termica riduce il carico termico alle guarnizioni, al liquido freni ed ai componenti delle pinze
La tecnologia DEST utilizzata per il pre-assestamento del composto elimina il fade ed assicura prestazioni costanti
La tecnologia NRS NUCAP garantisce un fissaggio meccanico ed indistruttibile del composto
NON OMOLOGATA PER UTILIZZO STRADALE
RST-SINTER
La scelta ideale e conveniente per le giornate in pista e per le moto combinate da strada e pista
Pastiglia sinterizzata disponibile per impianti freni standard moderni per moto sportive
Presa iniziale decisa, prestazioni di arresto lineari, con una buona sensazione e controllo di frenata
Tutte le pastiglie RST sono rinforzate con tecnologia NRS.
NRS(Nucap Retension System) è un’avanzata tecnologia di incollaggio meccanico basata su una matrice di ganci d’acciaio sollevati dal materiale d’acciaio della piastra frenante. NRS si aggancia al materiale di attrito creando un legame meccanico indistruttibile e sicuro contro la corrosione senza l’uso di adesivi.
Principali vantaggi della tecnologia NRS rispetto ai metodi tradizionali:
Nessuna separazione tra piastra posteriore e materiale di attrito
Nessuno spigolo sollevato nel materiale di attrito, con conseguente sensazione di una leva solida
Nessuna vibrazione tra materiale di attrito e piastra posteriore
RQ-CARBON TECH
Pastiglia al carbonio per freni posteriori con elevate prestazioni di frenata
Sensazione e controllo di frenata eccellenti nell’uso del freno posteriore in ingresso ed in uscita dalle curve
OFF-ROAD
RSI-SINTER
La scelta dei piloti e dei team MX GP ed MX2 nel Campionato Mondiale MX GP
Pastiglia sinterizzata formulata per un’elevata stabilità termica, prestazioni potenti e prevedibili senza fade
Compatibile con dischi freni standard OE e con dischi da competizione speciali
SI-SINTER
La scelta ottimale su fango, bagnato o sabbia
Pastiglia sinterizzata formulata per manutenzione ridotta, prestazioni elevate e facile modulazione
Prestazioni fluide leader nella categoria, sviluppate nelle competizioni in condizioni difficili
PSI-EVO SINTER
Pastiglia per migliorare e sostituire il prodotto OE per ATV e UTV
Avanzato composto sinterizzato con riscaldamento diretto a resistenza/EVO formulato per una presa iniziale decisa con una sensazione di frenata istantanea, modulazione facile e arresto efficace
Prestazioni affidabili, costanti e senza fade in condizioni di guida estreme e per tutta la durata utile delle pastiglie dei freni
La tecnologia NRS garantisce un fissaggio meccanico ed indistruttibile del composto
CS-CARBON
Passtilgie dal prezzo conveniente per motocross amatoriale e agonistico
Composto al carbonio che offre prestazioni fluide, silenziose e senza scatti
La tecnologia NRS NUCAP garantisce un fissaggio meccanico ed indistruttibile del composto
SCOOTER
MS-SINTER
Pastiglia sinterizzata migliorata ad alte prestazioni per maxi scooter a partire da 250 cc3
Consigliato per maxi scooter con tecnologia da moto
Composto sinterizzato avanzato formulato per una usura ridotta, elevata stabilità termica e sensazione di frenata eccellente
CT-CARBON
Pastiglia al carbonio per migliorare le prestazioni per scooter medi da 125-249 cc3
Consigliato per la guida sportiva, il trasporto di tutti i giorni ed il divertimento
La tecnologia NRS NUCAP garantisce un fissaggio meccanico ed indistruttibile del composto
HF-CERAMIC
Pastiglia ceramica per sostituire il prodotto OE per scooter piccoli e medi da 50-124 cc3
Consigliato per uso generico su strada e per andare al lavoro
La tecnologia NRS NUCAP garantisce un fissaggio meccanico ed indistruttibile del composto

Compatibile con queste moto

• Honda

  • Africa Twin CRF 1000 L 16-19

  • Africa Twin CRF 1000 L DCT 16-19

  • Africa Twin CRF 1100 L 20-25

  • Africa Twin CRF 1100 L Adventure Sports 20-25

  • Africa Twin CRF 1100 L DCT 20-25

  • Africa Twin CRF 1100 L DCT Adventure Sports 20-25

  • CB 1100 2013

  • CB 1100 ABS 13-15 | 17-19

  • CB 1100 RS ABS 17-19

  • CB 1300 03-09

  • CB 1300 ABS 05-09

  • CB 1300 S ABS 05-13

  • CBF 1000 06-10

  • CBF 1000 ABS 06-10

  • CBF 500 04-06

  • CBF 600 04-10

  • CBF 600 ABS 04-12

  • CBF 600 N 04-10

  • CBF 600 N ABS 04-12

  • CBF 600 S 04-10

  • CBF 600 S ABS 04-12

  • CBR 1000 RR 04-05

  • CBR 600 F 91-06

  • CBR 600 F Sport 01-02

  • CBR 600 RR 03-06

  • CBR 900 RR 92-99

  • CBR 929 RR 00-01

  • CBR 954 RR 02-03

  • FMX 650 05-06

  • Hornet 600 98-06

  • Hornet 600 ABS 07-13

  • Hornet 600 S 00-03

  • Hornet 900 02-07

  • INTEGRA 700 12-13

  • NC 700 S 12-13

  • NC 700 S DCT ABS 12-13

  • NC 700 X 12-13

  • NC 700 X ABS 12-13

  • NC 700 X DCT ABS 12-13

  • NT 1100 ABS 22-24

  • NT 1100 DCT ABS 22-24

  • VT C2 Shadow 1100 95-07

  • VTR 1000 F 97-07

  • VTR SP1-RC51 00-01

  • VTR SP2-RC51 02-06

  • XL 700 V Transalp ABS 08-13

  • XL 750 V Transalp 23-25

• Kawasaki

  • Ninja 650 ABS 17-25

  • Z 750 07-12

  • Z 750 ABS 07-12

  • Z 900 RS 18-25

  • Z 900 RS Cafe 18-21

  • KLV 1000 04-05

  • Versys 1000 12-24

  • Z 1000 07-09

  • Z 1000 ABS 07-09

  • Versys 1000 SE 19-24

  • Z 900 RS SE 22-25

  • Vulcan 650 S 15-25

  • Z H2 SE 20-24

  • ZX-4R 24-25

  • ZX-4RR 24-25

  • Versys 650 2016

  • Versys 650 ABS 16-25

  • Z 650 ABS 17-25

  • Z 650 RS 22-25

  • Versys 1100 2025

  • Versys 1100 SE 2025

• Suzuki

  • Bandit 1200 2006

  • Bandit 1200 ABS 2006

  • Bandit 1200 S 2006

  • Bandit 1200 S ABS 2006

  • Bandit 1250 07-12

  • Bandit 1250 S ABS 07-12 | 2016

  • Bandit 650 07-12

  • Bandit 650 ABS 07-12

  • Bandit 650 S 07-12

  • Bandit 650 S ABS 05-12

  • GSR 750 11-16

  • GSR 750 ABS 11-16

  • GSX 1250 FA ABS 10-12 | 2016

  • GSX 650 F 08-12

  • GSX 650 F ABS 08-12

  • GSX-8R 24-25

  • GSX-8S 23-24

  • GSX-R 250 ABS 17-20

  • GSX-S 1000 15-21

  • GSX-S 1000 ABS 15-21

  • GSX-S 1000 F 15-21

  • GSX-S 1000 F ABS 15-21

  • GSX-S 1000 GT 22-24

  • GSX-S 1000 GX 2024

  • GSX-S 750 15-16

  • GSX-S 750 ABS 17-21

  • GSX-S 950 22-24

  • Katana 1000 19-24

  • SV 1000 N 03-07

  • SV 1000 S 03-07

  • SV 650 03-09

  • SV 650 ABS 07-09

  • SV 650 N 03-09

  • SV 650 S 03-10 | 2015

  • SV 650 S ABS 07-10

  • V-Strom 1000 02-10

  • V-Strom 650 04-11

  • V-Strom 650 ABS 07-24

  • V-Strom 650 XT ABS 15-24

  • V-Strom 800 DE 23-25

  • V-Strom 800 SE 24-25

• Universale

  • honda vt c3 shadow aero 1100 98-02

  • honda vt t shadow tourer 1100 98-00

  • yamaha yzf-r6 s 600 2006

  • zontes d-350 22-24

  • zontes e-350 22-24

  • mbp c 650 v 23-24

• Voge

  • Brivido 500 R 21-23

  • Trofeo 350 AC 23-25

  • Trofeo 500 AC 22-25

  • Trofeo 525 ACX Scambler 23-25

  • Valico 500 DS 21-23

  • Valico 500 DSX 21-23

  • Valico 525 DSX 23-25

  • Valico 625 DSX 2025

  • Valico 650 DS 21-24

  • Valico 650 DSX 21-24

• Yamaha

  • FZ6 Fazer 04-06

  • FZ6 Fazer S2 07-08

  • FZ6 Naked 04-06

  • FZ6 Naked S2 07-08

  • R6 03-16

  • MT-07 14-16

  • MT-07 ABS 14-25

  • Tracer 700 23-24

  • XSR 700 16-24

  • FZ8 Naked 11-15

  • FZ8 Naked ABS 11-15

  • FZ8 Fazer 11-15

  • FZ8 Fazer ABS 11-15

  • MT-09 14-15 | 21-25

  • MT-09 ABS 14-20

  • MT-09 SP 21-24

  • Tracer 900 21-25

  • Tracer 900 GT 21-25

  • XSR 900 22-25

  • FZ1 Naked 06-15

  • FZ1 Fazer 06-15

  • FZ1 Fazer ABS 06-15

  • R1 04-14

  • R7 22-25

  • MT-09 SP ABS 18-20

  • Tracer 900 ABS 15-20

  • Tracer 900 GT ABS 18-20

  • XSR 900 ABS 16-21

  • MT-10 ABS 16-25

  • MT-10 SP ABS 2017 | 22-25

  • Tracer 700 GT 21-24

  • Tracer 700 ABS 16-22

  • FZ1 Naked ABS 08-15