Pastiglie freno posteriori Moto Master Nitro per GasGas MC 250 96-99 – Mescola sinterizzata offroad

Descrizione

Mescola: sinter

Ricorda: Questo articolo viene venduto a coppia (per un disco). Se la tua moto anteriormente monta 2 dischi, devi aggiungere 2 confezioni di questo prodotto al momento dell’aggiunta al carrello.

Qua sotto trovate una descrizione di tutte le varie mescole disponibili, ovviamente la pastiglia selezionata sarà caratterizzata da una di queste mescole, e ciò viene evidenziato nel titolo del prodotto.

Le pastiglie freno Moto-Master in metallo sinterizzato sono sviluppate per offrirti il massimo delle prestazioni e la massima durata del tuo sistema frenante.
Disponibili in varie mescole, si adattano alle condizioni e alle esigenze di ogni singolo pilota.
Le pastiglie Moto-Master Offroad sono sviluppate per adattarsi perfettamente ai dischi freno Moto-Master.

Tipo di Mescola NITRO:Le pastiglie freno Moto Master Nitro sono le pastiglie freno sinterizzate MX/Enduro per uso generale con prestazioni eccellenti per tutte le condizioni meteo. Sono inoltre adatte per l’Enduro.

Tipo di Mescola NITRO SPORT:Le pastiglie freno Moto Master Nitro Sport sono le pastiglie freno sinterizzate MX/Enduro per uso generale. La mescola più morbida assicura una Potenza di frenata maggiore e una migliore risposta per il pilota.

Tipo di Mescola SinterPRO Serie Racing:Le pastiglie Moto Master racing della serie SinterPRO sono le pastiglie freno sinterizzate MX ed Enduro progettate per guida professionale. Certificate ECE R90, garantiscono un ottimo potere frenante in ogni condizione atmosferica.

Tipo di Mescola SinterPRO Serie RacingGP:Queste pastiglie freno Moto Master di alta gamma sono ideali per uso professionale: la speciale mescola sinterizzata combina la massima potenza frenante con la resistenza alle alte temperature, in modo da eliminare il rischio di fading. Il bite (o morso) iniziale elevato e la linearità della frenata consentono una decelerazione decisa, ma controllata. Sono inoltre dotate di tecnologia NRS, che assicura un punto di pressione costante per tutto il ciclo di vita delle pastiglie.

TECNOLOGIA NRS: Questa tecnologia è utilizzata per le pastiglie freno Moto-Master RoadPRO Carbon Racing, RoadPRO Ceramic e SinterPRO Racing GP.
La piastra posteriore in acciaio della pastiglia freno è dotata di mini-uncini che ricordano il velcro. Viene così assicurata un’unione meccanica permanente che impedisce la laminazione e il sollevamento dei bordi della mescola anche in condizioni estreme (come in gara).

Le pastiglie freno Moto-Master della gamma RoadPRO sono sviluppate per offrirti il massimo delle prestazioni e la massima durata del tuo sistema frenante.
Le pastiglie RoadPRO sono disponibili in  diverse mescole per adattarsi al meglio ai vari modelli di moto e alle esigenze di ogni rider.
Le pastiglie Moto-Master Road Pro sono realizzate per adattarsi perfettamente ai dischi freno Moto-Master.

Tipo di Mescola RoadPRO INTER:Le pastiglie freno sinterizzate per moto stradali Moto-Master RoadPRO Sinter sono sviluppate per moto sportive, touring e custom di nuova generazione ad alte prestazioni. Offrono una combinazione di prestazioni del freno senza dissolvenza, grande sensibilità del freno e stabilità termica. La pastiglia freno RoadPro Sinter è stata sviluppata appositamente per la guida sportiva e carichi elevati tipiche delle motociclette più pesanti.

Tipo di Mescola RoadPRO INTER Scooter:Con una mescola sinterizzata per scooter ad alte prestazioni (da 250cc in su), le pastiglie Moto-Master RoadPRO Sinter Scooter offrono eccellenti prestazioni di frenata in combinazione con una lunga durata. Sono certificati ECE R90.

Tipo di Mescola RoadPRO CERAMIC:Realizzate in ceramica per moto sportive, da turismo e custom meno recenti, le pastiglie freno Moto-Master RoadPRO Ceramic offrono prestazioni di frenata stabili per freno anteriore e posteriore. Dotati della tecnologia NRS che fornisce un punto di pressione costante per tutto il ciclo di vita delle pastiglie dei freni, sono certificate ECE R90.

Tipo di Mescola RoadPRO CARBON RACING (SOLO USO PISTA):Con una mescola a base di carbonio collaudata per le gare del Campionato del Mondo Superstock, Supersport e Superbike, le pastiglie freno RoadPRO Carbon Racing sono dotate di tecnologia NRS che fornisce un punto di pressione costante per tutto il ciclo di vita delle pastiglie.

TECNOLOGIA NRS: Questa tecnologia è utilizzata per le pastiglie freno Moto-Master RoadPRO Carbon Racing, RoadPRO Ceramic e SinterPRO Racing GP.
La piastra posteriore in acciaio della pastiglia freno è dotata di mini-uncini che ricordano il velcro. Viene così assicurata un’unione meccanica permanente che impedisce la laminazione e il sollevamento dei bordi della mescola anche in condizioni estreme (come in gara).
Da oltre 20 anni Moto-Master è specializzata nella produzione di componenti frenanti per il mondo off-road ed è riconosciuta dal mercato per l’ottima qualità e precisione nella realizzazione.

Annate compatibili modello moto : GasGas MC 250 1996GasGas MC 250 1997GasGas MC 250 1998GasGas MC 250 1999 Compatibile con queste moto

• GasGas

  • EC 125 96-99

  • EC 200 1999

  • EC 250 96-99

  • EC 300 96-99

  • MC 125 96-99

  • MC 250 96-99

  • MC 300 96-99

• Husaberg

  • FE 350 94-99

  • FE 400 E 99-03

  • FE 450 04-08

  • FE 501 94-04

  • FE 570 2008

  • FE 600 E 99-02

  • FE 650 E 01-08

• Husqvarna

  • 701 Enduro 16-23

  • CR 125 00-04

  • CR 250 95-11

  • SM 125 97-13

  • SM 450 04-10

  • SMR 450 03-10

  • SMR 510 05-10

  • SMR 570 00-04

  • SMR 630 05-12

  • SMS 125 98-13

  • SMS 610 00-06

  • SMS 630 10-12

  • SMS4 125 4T 10-13

  • TC 250 4T 2003

  • TC 510 02-04

  • TC 570 00-03

  • TC 610 95-01

  • TE 125 10-17

  • TE 125 4T 10-15

  • TE 250 4T 03-13

  • TE 350 96-98

  • TE 400 01-02

  • TE 410 E 99-00

  • TE 449 2005

  • TE 450 02-05

  • TE 510 04-05

  • TE 610 E 98-99 | 05-07

  • TE 630 10-12

  • WR 125 95-05

  • WR 250 95-13

  • WR 300 09-13

  • WR 360 00-04

  • WRE 125 95-12

• KTM

  • 125 EXC 98-03

  • 125 SX 94-03

  • 200 EXC 00-02

  • 200 XC-W 98-03

  • 250 EXC 98-03

  • 250 EXC-F 2003

  • 250 SX 94-02

  • 250 XC 94-02

  • 250 XC-W 99-03

  • 300 EXC 97-03

  • 300 XC-W 94-03

  • 360 SX 1996

  • 380 SX 98-02

  • 400 EXC 94-03

  • 400 LC4 94-00

  • 400 SX 00-02

  • 450 EXC 2003

  • 520 EXC 00-02

  • 520 EXC-F 00-02

  • 525 EXC 2003

  • 620 LC4 EGS 96-02

  • 625 SXC 03-08

  • 640 LC4 01-03

  • 640 LC4 Supermoto 99-06

  • 640 LC4 Adventurer R 99-04

  • 660 SMC 03-07

  • 690 Enduro 08-10

  • 690 Enduro R 08-19

  • 620 LC4 SC Supercompetition 98-04

  • 640 LC4 Adventurer 98-07

  • 625 LC4 SC Supermoto 02-04

  • 625 SMC 05-08

  • 690 Supermoto 07-08

  • 520 SX 00-02

  • 525 MXC 2003

  • 525 SX 2003

  • 450 MXC 2003

  • 300 SX 97-03

  • 520 MXC 01-02

  • 620 LC4 Adventurer 97-98

  • 620 LC4 Supermoto 99-01

  • 640 LC4 Enduro 99-07

  • 250 MXC 98-03

  • 125 SXS 00-03

  • 380 EXC 98-02

  • 380 MXC 98-01

  • 300 MXC 98-03

  • 200 MXC 98-03

• TM

  • EN 125 98-01

  • EN 250 98-01

  • EN 300 98-00

  • MX 125 98-02

  • MX 250 98-01

  • MX 300 98-00

• Yamaha

  • TT 600 E 96-01

  • TT 600 R 98-04

  • TT 600 93-01

  • XT 660 R 04-16

  • WR 125 R 09-11

  • Ténéré 700 19-22